ЗАО «СИГНИ ГРУП» выполняет функции генерального проектировщика на проекте пассажирского терминала «Домодедово-2» с 2012 года. 

Проект расширения терминальных площадей «Домодедово» реализуется в рамках действующей архитектурной концепции аэровокзала, который создан по принципу under one roof: единый терминал позволяет эффективно использовать трансферный потенциал воздушной гавани. В ходе проектирования специалисты «Астерос» учли архитектурные особенности объекта, функциональные требования, а также возможность интеграции с уже существующими системами. Новые терминальные мощности будут введены в северо-восточной части аэровокзального комплекса. 

Принимая во внимание специфику концепции, одной из главных задач, которую Заказчик поставил перед «СИГНИ ГРУП», как генеральным проектировщиком, было создание скоординированной BIM-модели по всем разделам проекта. 

С помощью Revit Server все специалисты из разных городов смогли совместно работать над моделями Revit по глобальной сети. Объединенные модели Revit при этом хранятся на центральном сервере, доступ к которому с локальных серверов открыт для всех специалистов проектной группы.

Безусловно, переход на эту технологию был сложным и трудоемким, BIM и IT специалистам пришлось разработать отдельное приложение для управления Revit сервером. Помимо этого было необходимо подготовить достаточно мощную IT-инфраструктуру для поддержания работоспособности системы.

В соответствие с графиком работ BIM специалисты выгружали сводную модель в Navisworks, где проводили проверки на коллизии. На основании полученных результатов специалисты производственных отделов вносили изменения. После этого модель передавалась главному инженеру (ГИП) и главному архитектору проекта (ГАП), а также представителям Заказчика и строительной компании. 

В будущем дополнительным плюсом для Заказчика станет то, что эксплуатационные службы смогут использовать данную модель в качестве основы для обеспечения объекта.

«Для сравнения – Т2 Домодедово в 2,5 раза больше терминала в Пулково по площади, а поставленные сроки реализации проекта еще более жесткие. Но несмотря на все вызовы, которые есть в этом проекте, мы уверены, что сможем осуществить его вовремя и на высоком профессиональном уровне»,– комментирует Сергей Юзовитски, генеральный директор ЗАО «СИГНИ ГРУП».

Кроме собственных ресурсов ЗАО «СИГНИ ГРУП» и ряда российских субподрядчиков и партнеров, в проекте будут задействованы и специалисты британской архитектурной компании Pascall+Watson, являющейся лидером в проектировании аэропортов.
Этот проект станет третьим совместным проектом ЗАО «СИГНИ ГРУП» и Pascall+Watson в России.